• 2007-11-09

    在深圳考駕照有多難~

       2007年11月8日晚上8點鐘!一件糾結了將近一年半的事情終于完結......徹底完結!興奮之余有些無力。高考在我看來是最惡心的考試了,沒想到深圳的駕考才是惡心之王道~
       好吧!事情總算完結了!昨天晚上路考過關,也就是說很快可以領到駕駛證了~哈哈!終于終于終于不用再被父母嘮嘮叨叨了~也終于終于和那些怨念的考試項目永遠SAYGOOGBYE了!
       回過頭來,真的要跟全國各省親愛的同胞說說深圳的駕照考試有多“難”。這個“難”還不是說考試項目程度難,而是要耗費得起時間......
       深圳特區文化中有一句享譽全國的口號:“時間就是金錢,效率就是生命。”但是放在深圳的駕照考試里面你就知道這是多么荒唐的一句話~如果你是一個循規蹈矩的人,想靠自己的實力去考一個深圳駕照,很抱歉地告訴你,保守估計需要一年!而一年期限的前提還是,你技術比較過硬,不會出現接二連三的補考、缺考等。

        在深圳考駕照難的一個重要原因是報考的人多.....而車管所承受的能力有限,同時深圳的交通壓力不斷地加大,車流量每年是成倍地增加。統統交集在一起,就是駕考這一關一卡再卡!政府的原意當然是想通過限制駕照的發放減緩汽車的增長,緩解交通壓力。可是卻始終抑制不了人們的求“照”心切!
         按照深圳駕考的新規定。考生需要經過筆試、倒樁+9選3、長途訓練和路考這么四個環節才能拿到駕照。而這考試不是你想考究能考的,這還需要排期,全深圳市的考生一起排,能排上的那叫幸福,不能排到的只能安坐家中等.....
          由于積壓的考生很多,再加上新增的考生,造成整個駕照考試成了漫長的馬拉松式的時間競賽~若是你一個運氣不好,需要補考,那又是漫長地再等待~所以大家都希望考試機會輪到了,就要一矢中的,節節連勝,順利拿到駕照。可是,人的運氣和人品怎么會好成這個樣子呢?且不說你技術是否爐火純青到百戰百勝的境地,就是車管所為了壓制領照人數定下的不成文規定也會把你刁難個半死。科目一筆試,只要有心去記和背的人,問題都不是很大。新規定的科目二是倒樁加上9選3.這兩個都是全電子監控的,稍有差池,就是不及格。長途訓練不算是科目,應該沒問題!重點是科目三的路考。路考是警察監考和評分的。讓你開著車在馬路上轉團,考察你的操作是否合理和熟練。很多人竊喜,說路考簡單,因為不是電子監控,但實際上人的主觀性有時候會讓你抓狂到上吊自殺~就拿我而言,第一次去考路考,明明看了后鏡,可考官就是一口咬定你沒看,不及格,你就是啞巴吃黃連。所以,很多駕校的教練也直言不諱:“路考就是考運氣和考官的心情。他心情好了,就算你把車橫在馬路上停下來,他也讓你過!他心情不好,就算你的技術可以去參加F1,他也不讓你過。”
       既然難點這么多,那些“求照心切”的人只好用錢去打通關系,求考試時候行個方便了!
        正如同很多官場的潛規則,車管所也是有很多潛規則的!只要你有錢,哪怕你連檔位都不會掛,照樣讓你過~
       “有錢使得鬼推磨”,雖然說駕照考試會讓你簽一份防賄賂的保證,可是這不過是一紙空談。那些由教練搭橋,以錢賄賂考官包過考試的事情屢見不鮮。也許賄賂并不是最可恨的,因為這是潛規則,全國都會有這樣的事情。但是最讓人不齒的是,某些考官為了讓你出錢賄賂而故意在考試中刁難你。假設四個人一起去考路,一般來說只能過兩個,不過的人就是一個活教訓,暗示你“考試就是這么難的,給錢吧~給錢就包你過關。”

       要想在深圳堂堂正正地考一個駕照需要毅力和堅持。某些政府部門是明“黑”,小老百姓也只能遵循這樣的規則生存。你可以去看看每一天在車管所擁擠多少人,多少個家庭是靠這樣的潛規則吃飯的。也有些“人在江湖,身不由己”的意思!
       
     
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